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从车企的一季报来看，几家头部的中国汽车企业，未能通过规模优势来缓解车市下行带来的经营压力。其中，亏损最大的是长安汽车，一季度亏损高达20.96亿元。合资自主“双线受困”的长安汽车，今年一季度的销量仅为44.88万辆，同比下滑了31.82%。

再看健康问题。在很多国家，因病致贫、因病返贫是导致贫困的重要原因。而在导致疾病的众多疾病中，有相当一部分本来是可防、可治的，只是穷人们出于预防成本的考虑，往往选择了不预防、不治疗。在克雷默所有发表的论文中，引用最高的一篇就是关于药物价格对患者服用治疗寄生虫感染的驱虫药的影响的。借助RCT发现，如果驱虫药是免费的，75%的父母会给孩子服用药物；然而当费用仅有微小上涨，即价格涨至低于1美元的价格时，选择服用药物的比例也骤降至18%。这说明，穷人们大多对价格十分敏感。而从政府的角度讲，对于治疗关键疾病的药品，可能只要进行一点点的补贴，就可以改变穷人有病不治的行为。

数据来源：布瑞克、瑞达期货研究院印度方面，印度糖业协会（ISMA）发布报告显示，2019年10月至2020年4月15日，累计产糖量为2478万吨，同比下降20.5%；其中马哈拉施特拉邦累计产糖量为601.2万吨，同比下降43.7%；北方邦累计产糖量为1082.5万吨，同比增加2.60%；卡纳塔克邦累计产糖量为338.2万吨，同比下降21.7%。印度大部分产区产糖量均同比下降，但北方邦产糖处于同比增加的态势，主要因该邦开榨时间比上榨季提前10-12天，使得累计产糖量高于去年同期，目前印度剩余139家糖厂仍在开榨，同时减少33家。2019/20榨季截止目前，印度已签订大约375万吨食糖出口合约，且已出口约286万吨食糖，不过目前所有剩余合同的食糖出口已暂停，受劳动力短缺及糖价下跌。

大众集团表示，尽管全球经济陷入困境、汇率波动、竞争加剧，以及欧洲新的WLTP排放检测制度下的车辆认证工作继续拖延，这些因素都给公司带来了不利影响。不过，大众集团表示，仍将坚持对今年的乐观预期，预计全球营收将增长至多5%，然而，包括大众品牌、奥迪、保时捷、斯柯达、西雅特、宾利和兰博基尼等在内的乘用车的销售回报率将处于6.5%至7.5%目标区间的低端。

上海一位券商人士王琴对《华夏时报》记者表示，科创板的推出，在带来投资机遇的同时也带来了一定的挑战。由于科创板上市标准多元化，面向拥有关键核心技术的企业，证券公司布局科创板股权投资，在科创企业核心技术先进性及其应用前景的理解、科创企业的估值，特别是尚未盈利的科创企业估值等方面，面临一定的挑战性。

值得注意的是，该医院欠缴的3609.57万元养老金中，有1082.87万是从职工工资中实际划扣的。按理说，这些本是职工个人财产，医院只有代缴的义务，而没有随意使用这些财产的权力。这就像一个人对别人说，你们把钱给我，我去帮你们办某事，结果压根儿没办。无论基于何种缘由，涉事医院划扣养老金却不代缴，擅自挪用职工个人资金，已涉嫌犯罪。