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3.本文的传主和各位人物由左林右狸频道多位同事或单独或联合采访，张梦华撰文，胡喆编辑，其它同事也在修改完善上多有襄赞和补充，整个时间超过一个月。值得一提的是，李想看过全文后，仅建议删去了一个很小的细节，对全文再无一字更动，我们认为这体现了他的胸怀和气量。毕竟，这文章里也有许多不那么美好但真实的细节。

邵震等人在这场风波后很快离开汽车之家，李想说他们现在又成了好朋友，还能一起喝酒，“劫波历尽兄弟在，相逢一笑泯恩仇”，没有经历的人不足以体会这句话。在左林右狸频道看来，走出2008年这场逼宫风波，重新自我反思的李想才开始长大。他日后的快马加鞭，都源于这场他多少不愿意提起但总是不经意提及的人生劫难。

今年5月，中国联通集团董事长王晓初出席了云南联通混改签约仪式，对云南联通以及运营公司提出了一系列要求，还提到“将有近4000名干部职工主动放弃国有企业员工的身份，投身到改革之中”。很快，在会议上，李梁和同事们被告知，他们中的大部分将在不久后被划转到一家民营公司新通信。而云南联通作为主体公司，只保留部分职能部门的岗位，生产和业务部门几乎全部划转到新通信。就他的岗位，除非转岗，否则无法留在原公司。

此前的10月17-18日，二十国集团（G20）财政和央行部长级和副手级会议在美国华盛顿举行。各方普遍认为，全球经济持续扩张，但增速疲弱。货币政策宽松、部分新兴市场经济体经济形势好转有利于推动全球经济改善，但贸易摩擦、地缘政治等因素仍可能对全球经济造成冲击，风险偏向下行。各方同意将加强对话，使用货币政策、财政政策和结构改革等各类政策工具，推动经济强劲、可持续、平衡和包容性增长。

“消费者对农产品的质量要求越来越高。这也意味着，农业的发展、农村的进步、农民的富裕，不能只靠一味地追求产量，而是要更加关注农业生产的科学化水平及产品质量。全国各地农业生产主体日渐重视利用工业化、信息化、智能化技术发展农业，这是十分令人欣慰的发展势头。”李国祥说，只要真正提升农产品供给端的竞争力，“物阜民丰”的愿景就会越来越清晰。

2017年7月1日起，国家二类港口禁止进口煤炭船舶靠泊卸货。到了2017年底用煤高峰期，限制进口煤政策放松，直至2018年2月全部放开。但2018年4月以来，厦门、珠海、广西、南京、镇江等口岸停止办理进口煤的靠泊手续，劝退未办理手续煤船，限制进口煤由省级政府批准开放并管理的二类口岸升级至一类口岸。